Cabriofahrer lieben Südtirol
Datum: Dienstag, dem 10. Mai 2011
Thema: Köln Tipps
Mit dem Cabrio durch eine der schönsten Gegenden Europas
Sonnenstrahlen und warme Temperaturen lassen Cabriofahrer frohlocken. Dann wird das Dach eingefahren und die Fahrt mit offenem Verdeck kann losgehen. In Algund www.algund.com in Südtirol, unweit von Meran, geht es schon früh jedes Jahr auf Entdeckungstour.
Durch das mediterrane Klima hat sich Algund in den letzten Jahren zu einem Treffpunkt für Cabriofahrer gemausert. Sonnige Touren über Pass- und Bergstraßen warten auf die Ausflügler - und das von März bis in den Oktober hinein. Jeden Donnerstag lockt dabei eine gemeinsame Cabrio-Tour an den Gardasee. Interessenten melden sich direkt im Tourismusbüro an.
Lust auf mehr macht die Tour "Edle Ansitze, Rebenlandschaften und kurvenreiche Pässe". Diese führt von Algund in die größte Weinbaugemeinde Südtirols, nach Eppan an der Weinstraße. Danach geht es zum wärmsten Alpensee, dem Kalterersee, bevor man auf der kurvenreichen Bergstraße hinauf zum Mendelpass fährt. Anschließend führt die Fahrt nach Fondo Smeraldosee, dann über den Gampenpass und Lana wieder zurück nach Algund.
Das Cabrio fit für den Sommer machen
Da ein Cabrio über dem Winter oft in der Garage steht, sollte es vor der ersten Tour flott gemacht werden. Dazu muss kontrolliert werden, ob Motoröl und Kühlwasser ausreichend vorhanden sind und ob die Batterie in Ordnung ist oder eventuell ausgewechselt werden sollte. Solche Arbeiten kann jeder zuhause selbst durchführen - ohne ein Spezialist zu sein. Die Bedienungsanleitung hilft dabei weiter.
Ebenfalls wichtig ist die Überprüfung der Beleuchtung und auch der Reifenluftdruck sollte nicht vergessen werden. Den kann man an jeder Tankstelle checken - das Reserverad nicht vergessen! Zu guter Letzt überprüft man noch das Reifenprofil (mindestens 1,6 mm sollten es sein) mit einer 1-Euro-Münze. Diese wird in das Profil gesteckt. Sind Teile des goldenen Randes zu sehen, dann wird es Zeit für eine neue Bereifung. Auch nach Rissen oder Beschädigungen der Reifen sollte geschaut werden. Mit solch einem Check steht der Oben-ohne-Fahrt nichts mehr im Wege.
Mehr Infos zum Thema "Urlaub und Reise" auf den Seiten der RatGeberZentrale im Internet http://www.ratgeberzentrale.de/urlaub-und-reise
Foto: djd/Tourismusverein Algund
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Richard Lamers
Bahnhofstraße 44
97234 Reichenberg
Tel. 0931 60099-0
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Mit dem Cabrio durch eine der schönsten Gegenden Europas
Sonnenstrahlen und warme Temperaturen lassen Cabriofahrer frohlocken. Dann wird das Dach eingefahren und die Fahrt mit offenem Verdeck kann losgehen. In Algund www.algund.com in Südtirol, unweit von Meran, geht es schon früh jedes Jahr auf Entdeckungstour.
Durch das mediterrane Klima hat sich Algund in den letzten Jahren zu einem Treffpunkt für Cabriofahrer gemausert. Sonnige Touren über Pass- und Bergstraßen warten auf die Ausflügler - und das von März bis in den Oktober hinein. Jeden Donnerstag lockt dabei eine gemeinsame Cabrio-Tour an den Gardasee. Interessenten melden sich direkt im Tourismusbüro an.
Lust auf mehr macht die Tour "Edle Ansitze, Rebenlandschaften und kurvenreiche Pässe". Diese führt von Algund in die größte Weinbaugemeinde Südtirols, nach Eppan an der Weinstraße. Danach geht es zum wärmsten Alpensee, dem Kalterersee, bevor man auf der kurvenreichen Bergstraße hinauf zum Mendelpass fährt. Anschließend führt die Fahrt nach Fondo Smeraldosee, dann über den Gampenpass und Lana wieder zurück nach Algund.
Das Cabrio fit für den Sommer machen
Da ein Cabrio über dem Winter oft in der Garage steht, sollte es vor der ersten Tour flott gemacht werden. Dazu muss kontrolliert werden, ob Motoröl und Kühlwasser ausreichend vorhanden sind und ob die Batterie in Ordnung ist oder eventuell ausgewechselt werden sollte. Solche Arbeiten kann jeder zuhause selbst durchführen - ohne ein Spezialist zu sein. Die Bedienungsanleitung hilft dabei weiter.
Ebenfalls wichtig ist die Überprüfung der Beleuchtung und auch der Reifenluftdruck sollte nicht vergessen werden. Den kann man an jeder Tankstelle checken - das Reserverad nicht vergessen! Zu guter Letzt überprüft man noch das Reifenprofil (mindestens 1,6 mm sollten es sein) mit einer 1-Euro-Münze. Diese wird in das Profil gesteckt. Sind Teile des goldenen Randes zu sehen, dann wird es Zeit für eine neue Bereifung. Auch nach Rissen oder Beschädigungen der Reifen sollte geschaut werden. Mit solch einem Check steht der Oben-ohne-Fahrt nichts mehr im Wege.
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